![CIV 2023 al via: qui sono nati Pecco Bagnaia ed Enea Bastianini! [VIDEO e GALLERY]](https://cdn-img.moto.it/images/31239013/3000x/pecco-bagnaia-2-copia-png.jpeg)
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- di René Pierotti
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Le principali novità della prossima stagione CIV Femminile e la Coppa Italia, per un progetto formato da cinque campionati, 50 round e 1000 piloti coinvolti. Un lavoro portato avanti nel tempo da parte della FMI, che si è perfezionato sempre di più.
La presentazione si è aperta con il saluto del Presidente FMI Giovanni Copioli che ha ricordato i grandi risultati ottenuti la scorsa stagione nella velocità internazionale, sia a livello giovanile che nella top class.
Dal Civ sono nati tantissimi talenti e alcuni, li potete vedere nella GALLERY qui sopra, da giovanissimi!
Una presentazione in cui non è mancato un importante momento di celebrazione: la consegna a Gabriel Fabio Vuono, in quanto vincitore lo scorso anno della FIM MiniGP World Series, della OHVALE GP-2 190. Risultato che, unito alla conquista da parte del giovane pilota Pata Talento Azzurro FMI del titolo italiano nel CIV Junior, ha testimoniato la riuscita del sistema CIV, facendo conoscere uno dei tanti prodotti del vivaio Federmoto. Vuono che, grazie alla vittoria 2022 nelle World Series, si è guadagnato l’accesso di diritto alle finali 2023, in cui esordirà la categoria Ohvale 190, già presente da anni nel CIV Junior. Alla consegna della OHVALE era presente anche la Coordinatrice Talent Promotion Department di Dorna, Elisabet Peropadre.
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Il Campionato nazionale, la grande novità
Il CIV 2023 confermerà il suo format fatto di sei doppi round nei migliori circuiti italiani, con la Racing night prevista ancora una volta a fine luglio a Misano.
Un CIV che ripartirà dalle sue categorie ricche di talento, Sbk in testa, e che a livello di novità vedrà la Supersport 600 abbracciare il regolamento del Mondiale e tornare ad essere quindi anche all’italiano categoria unica, non doppia come nel 2022.
La grande novità sarà rappresentata dall’arrivo del CIV Femminile, organizzato dalla FMI in collaborazione con EMG Eventi, le cui partecipanti si daranno battaglia su moto di cilindrata 300.
La prima edizione sarà articolata su sei prove, tre nel contesto del CIV Junior e tre nel CIV. Quest’ultime in concomitanza e nella stessa griglia della Women’s European Championship. In tema di sicurezza e regolamenti, saranno innalzati ancora i limiti di età minima per correre in Moto3 e 300.
In ambito green, il CIV si appresta a diventare il primo campionato motociclistico al mondo ad ottenere una certificazione di sostenibilità ISO20121, grazie al percorso di sostenibilità degli eventi avviato lo scorso anno.
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14 dicembre 2022
Crossover Cup – L’evento di Verona è servito anche ad annunciare la Metzeler Civ Crossover Cup by Motosprint. Nata da un’idea della FMI, di Motosprint e del brand Metzeler, la prima edizione del trofeo dedicato alle maxi enduro stradali, regine di vendita del mercato italiano, si terrà nel weekend della Racing night di Misano. I partecipanti si sfideranno in un percorso che coinvolgerà l’asfalto del Simoncelli, la pista da flat track di Misano e un fettucciato realizzato nei pressi del circuito, potendo contare su pneumatici di assoluto livello come quelli realizzati da Metzeler.
I partner – Nel campo delle partnership il 2023 del CIV vedrà confermati tutti i partner del Campionato, a cominciare dal Motor Bike Expo per arrivare fino a Red Bull, passando da LIQUI MOLY, Just1, Pata Snack, Pirelli, Dunlop, Toyota, XL Moto e Gopro. Elementi che evidenziano l’appetibilità del Campionato e il suo valore in costante crescita, come confermato dall’intervento del Responsabile Marketing FMI per il CIV: Dario D’Agostino.
Oltre alla presentazione, il Motor Bike Expo è stato anche l’occasione per consegnare i premi speciali della stagione 2022. Clicca qui per l’elenco dei premiati. Premiato anche Mattia Ciampalini, vincitore del Trofeo Prime Pieghe 2022.
Nel corso dell’evento non è mancato un momento dedicato ai Trofei che arricchiranno il weekend di gare del CIV anche per il 2023: Women’s European Championship, Aprilia RS 660 e National Trophy. Sul palco erano presenti per le competizioni Max De Simone (Women’s European Championship) e Daniele Cesaretti (National Trophy).
