Kawasaki VN 1700 Voyager ABS Custom

Le novità Kawasaki 2011 spaziano a tutto campo, custom comprese. Per la precisione a Colonia è comparsa la nuova VN1700 Voyager Custom ABS, ovvero una “bagger” (da bag, borsa in inglese) come negli USA vengono catalogate queste custom giunoniche dotate appunto di belle borse stilizzate e cupolotto ampio, ma col parabrezza ridotto a una striscia di plexiglas . Il riferimento di questo modello, chiaramente, sta di casa a Milwaukee: si chiama Street Glide e da quest’anno monta la versione da 1.690 cc del leggendario V2 Harley.

La nuova Kawasaki Voyager (nome di un modello dell’84 che aveva sotto un sontuoso 6 cilindri in linea da 1300 cc), si presenta davvero bene in questa sua veste completamente dark con poche cromature in giro, e appare costruita con molta cura. Ed è la prima “bagger” costruita da una casa giapponese, partendo, naturalmente, dalla nota bicilindrica VN1700. La dotazione di bordo è ricca, ma non esageratamente faraonica , anche per poter proporre la moto a un prezzo che deve essere molto competitivo rispetto a quello dell’Harley-Davidson, che parte da 23.6700 Euro. In ogni caso, sulla Kawa c’è tutto quanto serve, compreso ovviamente lo stereo con relativo plug-in per l’iPod e similari.

La sella, rigorosamente molto vicina al suolo, non è il classico divanetto biposto da super tourer, ma tipo Badlander, cui andrà sicuramente aggiunto un apposito sissy bar se si vuol far viaggiare a lungo il passeggero con un buon livello di comfort. Quanto all’impianto frenante, i tre dischi vengono gestiti dal sistema integrale ABS K-Act (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) già presente sulla versione base. Quanto al prezzo, la logica dice che dovrà per forza di cose incunearsi tra quelli delle VN1700 Classic Tourer (15.490 €) e Voyager (18.990 €).