Le 10 medie cilindrate più vendute in India. Royal Enfield domina

Un segmento che va dai 200 ai 500 cc e comprende modelli che si possono definire di fascia medio alta per il mercato locale. Cinquantamila unità soltanto a luglio

14 settembre 2021

Nell'enorme mercato indiano la stragrande maggioranza dei modelli venduti sono di cilindrata inferiore ai 150 cc e soprattutto di fascia economica.

Ma dai 300 cc in avanti si parla di moto destinate al tempo libero più che al trasporto e in questa categoria, quella che spazia dai 200 ai 500 cc, ci sono modelli noti anche a noi e prodotte da Royal Enfield, KTM, Bajaj, Honda, Suzuki e Yamaha.

Nel mese di luglio le immatricolazioni del segmento sono state poco meno di cinquantamila (49.212 per la precisione), il 12,5% in più rispetto a al mese precedente (giugno) e il 5,5% in più nei confronti dell'anno prima.

La classifica è dominata da Royal Enfield che occupa le prime tre posizioni con i modelli Classic 350 (quasi 17.000 esemplari, il 34% rispetto a un anno prima quando però la moto era stata appena lanciata), la nuova Meteor 350 e la Bullet 350, che replica le oltre 7.000 unità dell'anno scorso.

Vedi anche

TVS investirà 115 milioni di euro nell'elettrico
24 agosto 2021
Nuova Royal Enfield Classic 350. Oggi il lancio sul mercato indiano, arriverà a EICMA 2021
1 settembre 2021
Honda CB200X, una nuova piccola adventure
24 agosto 2021

Al quarto e quinto posto due modelli Bajaj, la Pulsar 220 (-28% su luglio 2020) e la Electra 350 (2.249 unità e un calo del 21%).
Seguono un'altra Royal Enfield, la nuova Himalayan 400, e la Honda Hness CB350, altra novità arrivata a fine dell'anno scorso.
Con volumi più contenuti, mille unità e a decrescere, ci sono poi la KTM Duke 250, la stradale Yamaha FZ25 e la KTM390 a chiudere la decina.

fonte Rushlane.com