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Recensioni Aprilia Tuono V4 R
227 voti - 52 recensioni-
Aprilia Tuono V4 R APRC (2011 - 13)Se sali su un v4 Aprilia sarà difficile scendere. [leggi tutto]Se sali su un v4 Aprilia sarà difficile scendere.
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Aprilia Tuono V4 Aprc Aprilia Tuono V4 R APRC (2011 - 13)Una moto dal motore spaventoso e dalla ciclistica eccezionale. Il sistema Aprc fa il suo dovere. [leggi tutto]Una moto dal motore spaventoso e dalla ciclistica eccezionale. Il sistema Aprc fa il suo dovere.
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Aprilia Tuono V4 R APRC ABS (2013 - 15)Un’emozione ogni volta che la guardi e che la metti in moto…esagerata quando si apre il gas ma docil... [leggi tutto]Un’emozione ogni volta che la guardi e che la metti in moto…esagerata quando si apre il gas ma docile grazie ai controlli elettronici.
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Tuono V4R aprc Aprilia Tuono V4 R APRC (2011 - 13)Moto altamente prestazionale, motore con buon tiro ai bassi e sorprendente passati i 8000 giri, camb... [leggi tutto]Moto altamente prestazionale, motore con buon tiro ai bassi e sorprendente passati i 8000 giri, cambio in up incredibilmente rapido, sospensioni molto buone, telaio eccezionale, una lama. Arrivato a km 40000 senza un problema. Unico difetto: non ama andare piano.
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Aprilia Tuono V4 R APRC (2011 - 13)Una moto eccezionale, unica pecca per sensazione mia è il freno poco aggressivo. [leggi tutto]Una moto eccezionale, unica pecca per sensazione mia è il freno poco aggressivo.
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Gran Moto Aprilia Tuono V4 R APRC ABS (2013 - 15)Motore da paura e ciclistica impressionante…moto fatta per andare forte… È l’unica Naked valida per... [leggi tutto]Motore da paura e ciclistica impressionante…moto fatta per andare forte…
È l’unica Naked valida per pista ….e unica naked che tiene il paragone con super sportive
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Aprilia Tuono V4 R APRC (2011 - 13)Moto precisa e sincera motore infinito, il suo terreno migliore è la pista...consumi un po' alti, ma... [leggi tutto]Moto precisa e sincera motore infinito, il suo terreno migliore è la pista...consumi un po' alti, ma con una moto super sportiva cosa si vuole. La distribuzione dei pesi 50% e l'architettura del motore a v65 gradi la rende agilissima tra le curve.
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Aprilia Tuono V4 R APRC Aprilia Tuono V4 R APRC (2011 - 13)Moto divertentissima e potentissima. Una bicicletta. Telaio e ciclistica impeccabile. Gli ammortizza... [leggi tutto]Moto divertentissima e potentissima. Una bicicletta. Telaio e ciclistica impeccabile. Gli ammortizzatori di serie vanno abbastanza bene. Sistema APRC, nonostante sia stato concepito 10 anni fa, può competere ancora oggi con la concorrenza. Purtroppo se siete alti 190 cm come me, non sarete proprio a vostro agio.
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Aprilia Tuono V4 R APRC ABS Aprilia Tuono V4 R APRC ABS (2013 - 15)Gran bel mezzo top in tutto motore freni sospensioni ciclistica molto bella da guidare strada motore... [leggi tutto]Gran bel mezzo top in tutto motore freni sospensioni ciclistica molto bella da guidare strada motore prontissimo.
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Aprilia Tuono V4 R APRC ABS Aprilia Tuono V4 R APRC ABS (2013 - 15)è la seconda Tuono che ho posseduto, prima la V2 e adesso la V4, è una moto adrenalinica che ti perm... [leggi tutto]è la seconda Tuono che ho posseduto, prima la V2 e adesso la V4, è una moto adrenalinica che ti permette di fare anche 700km in un giorno.... per me è la moto totale.
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Aprilia Tuono V4 R APRC (pista e strada) Aprilia Tuono V4 R APRC (2011 - 13)Ho dei sentimenti contrastanti con questa moto. L'ho comprata usata con l'intenzione di usarla solo ... [leggi tutto]Ho dei sentimenti contrastanti con questa moto. L'ho comprata usata con l'intenzione di usarla solo in pista (sono vecchio e il manubrione aiuta) con 20000 km e apparentemente in buono stato. Sostituiti mono holins, cartucce NIX30, pinze e pompa freno, amm. sterzo, scarico, mappa race, carene, pedane e amenicoli vari; alla prima uscita mi sono reso conto che il motore non andava un cavolo. Messa al banco ha segnato 125 CV alla ruota (!). Dopo numerosi controlli abbiamo trovato un problema con il montaggio della ruota fonica che sostituita ha restituito circa 10 CV arrivando a quei 135 CV che erano quelli di una altra tuono presa come riferimento. Comunque lontani dai dati dichiarati. In pista la moto pagava 2 sec alla mia ex ZX10R più vecchia di 5 anni ma più leggera e più potente di 25 CV. Dopo 2 stagioni in pista per una pecorrenza di circa 2000 km (cambio olio ogni 500km, filtro originale ecc ecc.) il motore ha sbronzinato.
Ripristinato il motore e stradalizzata, la moto mi ha dato diverse soddisfazioni. Il motore nuovo (RSV) era parecchio più potente (per strada ha fin troppo motore) e con le sospensioni holins ammorbidite la moto si guida benissimo. L'unico difetto che riesco a trovare è che rimane un po' pesante. Se mi dimentico tutti i problemi precedenti (legati all'uso in pista) la tuono è veramente una gran moto, direi anche troppa roba per me. -
Aprilia Tuono V4 R APRC ABS Aprilia Tuono V4 R APRC ABS (2013 - 15)Splendida moto, ciclistica eccellente, ottimo motore. Carente l assistenza. [leggi tutto]Splendida moto, ciclistica eccellente, ottimo motore. Carente l assistenza.
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Aprilia Tuono V4 R APRC Tuono di nome e di fatto. Aprilia Tuono V4 R APRC (2011 - 13)Moto potente comoda e leggera all'aumento della velocità la moto si incolla alla strada. Stupenda. S... [leggi tutto]Moto potente comoda e leggera all'aumento della velocità la moto si incolla alla strada. Stupenda. Sono innamorato di questa moto.
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Aprilia Tuono V4 R Aprilia Tuono V4 R (2011 - 15)Motore strepitoso,ciclistica per gente che va forte ,freni ottimi. Beve,fuma e muove il culo. Trit... [leggi tutto]Motore strepitoso,ciclistica per gente che va forte ,freni ottimi.
Beve,fuma e muove il culo.
Trita le gomme,la catena ma soprattutto beve come un alcolizzato.
Sound pazzesco.
É una moto che ti da tanto ma chiede altrettanto a livello economico.
É la miglior moto che io abbia avuto.
Assistenza non all'altezza. -
Aprilia Tuono V4 R APRC ABS Aprilia Tuono V4 R APRC ABS (2013 - 15)A mio giudizio, meglio della tuono v4 c'è solo un'altra tuono v4. La versione mille abs da me possed... [leggi tutto]A mio giudizio, meglio della tuono v4 c'è solo un'altra tuono v4. La versione mille abs da me posseduta è risultata la più affidabile della prima serie (1000), mai nessuna noia. motore eccellente, potente con un bella erogazione lineare con un sound pazzesco e coinvolgente. L'assetto è un pelo rigido (la sella originale acuisce questa sensazione), tra le curve è di una precisione e stabilità disarmante. L'elettronica al top ci mette sempre una pezza quando si esagera. Eccellente e divertentissima in pista.
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Unica Aprilia Tuono V4 R (2011 - 15)Una vera moto sportiva cazzuta [leggi tutto]Una vera moto sportiva cazzuta
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Superba Aprilia Tuono V4 R APRC (2011 - 13)La miglior naked di sempre.. tra tutte quelle provate è l’unica che ti fa andar forte con poco sforz... [leggi tutto]La miglior naked di sempre.. tra tutte quelle provate è l’unica che ti fa andar forte con poco sforzo
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spettacolo di motore Aprilia Tuono V4 R (2011 - 15)precisa veloce .. chirurgica.. stabile da impressionare chiunque... complimenti in Aprilia [leggi tutto]precisa veloce .. chirurgica.. stabile da impressionare chiunque... complimenti in Aprilia
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Fenomenale Aprilia Tuono V4 R APRC (2011 - 13)Moto fantastica, questa è la mia 5° Tuono che possiedo dal 2004. Cambio esclusivamente per la nuova... [leggi tutto]Moto fantastica, questa è la mia 5° Tuono che possiedo dal 2004. Cambio esclusivamente per la nuova versione Tuono V4 Factory 2018.
Eccezionale sotto tutti gli aspetti, divertente, emozionate, efficace su tutte le strade e piste.
Anche se a detta di molti è poco sfruttabile nell'uso quotidiano per la sua natura racing, è stata la mia fedele compagna di parecchi viaggi.
Ha solo un piccolo difetto, beve come un alpino, un piccolo scotto da pagare per le emozioni che è in grado di offre. -
Aprilia Tuono V4 R APRC Aprilia Tuono V4 R APRC (2011 - 13)La Tuono è una moto molto tecnica, per questo ti piace sempre di più perchè impieghi più tempo del n... [leggi tutto]La Tuono è una moto molto tecnica, per questo ti piace sempre di più perchè impieghi più tempo del normale a conoscerla fino in fondo. Tenuta granitica, sospensioni al top, ammortizzatore di sterzo al top, insomma una moto completa a 360°