Veramente fantastica, un ottima palestra per una cilindrata più alta. Non so che dire di più.

Ho avuto il piacere di guidare questo giocattolino per qualche anno, l'ho usato esclusivamente per gite domenicali e mai (o quasi) per le vie della città. Nonostante l'aspetto quasi da minimoto con questa KTM il divertimento è più che assicurato, complici un motore monocilindrico a dir poco emozionante (ovviamente in relazione alle norme per la patente A2) ed un telaio da moto decisamente più potente. Montati degli pneumatici di qualità non ho mai avuto nessun tipo di difficoltà nel viaggiare tra le curve con moto di cilindrate decisamente maggiori, soprattutto su strade di montagna o misti "stretti" dove la piccola Duke 390 può dare del filo da torcere a molte moto.
È un mezzo davvero incredibilmente divertente, sicuro ed affidabile, lo o consiglio al 100% a chi ha conseguito la patente A2, ma anche a piloti più esperti che, magari come seconda moto, cerchino qualcosa di divertente, poco impegnativo ed incredibilmente agile.

Buona moto soprattutto per iniziare e muovere sì per la città, buono il consumo, ma ruote leggermente piccole.

Miglior moto patente a2, il motore anche se più piccole di altre moto della categoria si fa sentire.

Ottima moto per patente A2. Ottimo rapporto qualità/prezzo. Ottima moto per principianti, abbastanza bassa e comoda. Le gomme originali non sono le migliori da fredde, ma una volta scaldate sono molto aderenti. Consuma poco e il cambio tollera tantissimo se non sei un pilota esperto. È leggera e agilissima e veramente un piacere da guidare.

Agile e maneggevole, in città e fuori. Se si cerca il giusto connubio per viaggiare il finesettimana e spostarsi anche in settimana come fare casa lavoro è perfetta. Grande comodità

Ideale come prima moto, se non siete molto alti : leggera, maneggevole, assetto comodissimo, motore scattante, divertente in curva.

Moto molto divertente, consigliata come prima moto.

Molto sottovalutata come moto, devo dire che è divertente e molto maneggevole.

Ideale per per patentati A2: leggera, precisa, sicura, con ottima frenata e tenuta. A mio avviso molto bella.

Ottima, affidabile, perfetta, in doppio si sente, ma non influenza in modo esagerato

Motore fantastico, vibra ma non troppo. Agilità fulminea nei cambi di direzione. Freni leggermente sottodimensionati per quello che è la moto.
Forcelle tutto sommato ok. Mono pompa un po in uscita di curva ed ingressi veloci

Ottimo prodotto, concessionaria e officina efficienti e disponibili.
Io mi sono trovato molto bene nella guida, facile e maneggevole, ottimi freni. Nel complesso ricomprerei.

Pro:
- moto perfetta per iniziare
- leggera
- motore sempre pronto e scattante
- divertente
Contro:
- vibrazioni e rigidità
- motore forse troppo scorbutico (per i mie gusti)
- viaggi in due difficoltosi, ovviamente non impossibili

Ci tengo a precisare che sono mie impressioni personali ed è la mia prima moto quindi ho pochi termine di paragone.

Oltre a un gran motore parecchio brioso, ha consumi straordinari, il monocilindrico e' ammaliante.

Moto per imparare. Affidabile e a basso costo di manutenzione.

Moto perfetta per iniziare da zero divertente anche dopo anni molto efficace sui passi di montagna.

Moto perfetta per imparare, leggera, agile e potente Q.B. - sospensioni non regolabili ma tarate giuste per uso stradale.

Moto veramente divertente comoda leggera e perfetta per le persone alle prime armi.

Ottima moto soprattutto per i più giovani, maneggevole e facilissima da guidare nel traffico della città ma agile e scattante anche nelle curve in velocità. Assolutamente consigliata per il divertimento.